Багажник на крышу Мицубиси Лансер. Дуги, опоры дешево, недорого.

Доработка дешевого багажника Муравей для установки на крышу Лансера своими руками. (10+)

Багажник на крышу Мицубиси Лансер. Переделка Муравья

Оглавление :: Поиск

У меня машина - Мицубиси Лансер Универсал. Отличная, вместительная, подходит для перевозки габаритных грузов. Я ею вполне доволен. Но в стандартной комплектации у этой машины на крыше нет дуг (рогов). Так что возить на ней длинные грузы невозможно. Как культурный, я обратился в авторизованный сервис Мицубиси, чтобы мне установили дуги на крышу. Но вся моя культурность пропала, как только я узнал цену. С меня запросили 45000 рублей за две дуги и установку. Не буду утверждать, что нельзя найти дешевле, но попросили именно столько. Я поискал дуги на разборках, но на лансерах так редко ставят дуги, что найти мне ничего не удалось.

Багажник своими руками

Пришлось воспользоваться смекалкой. Снял молдинги с водостоков своей машины. Рассмотрел внимательно места крепления багажника.

Вид сзади

Вид сбоку

Сделав нужные замеры, стал искать что-то подходящее из имеющегося в наличии и приемлемого по цене. Нашел багажник 'Муравей' на ВАЗ 2108-21099. У моей машины предусмотрена установка 6 держателей и 3 стоек, так что купил два Муравья, получил 8 держателей и 4 стойки, 1 стойку с 2-мя держателями оставил про запас. Муравей стоит 1000 рублей.

Багажник 'Муравей'

Стойки не совсем подходят для установки этого багажника на крышу Лансера. Их пришлось доработать.

Скоба

Там, где нарисован белый квадрат, я проточил на 5 мм вниз.

Опора

Опору пришлось подточить на 5 мм вверх (где белый квадрат).

Теперь все стало подходить идеально.

К багажнику прилагаются резинки, чтобы не царапать крышу машины. На фотке их нет, так как с ними совсем ничего не видно. Я специально осторожно поставил без них, чтобы сфотографировать. Обычно я их ставлю.

Грузоподъемность

Вожу на этом багажнике самые разные грузы. Максимально возил 150 кг. Ехал, правда, 50 км в час, очень аккуратно и плавно. Но проблем не было.

Крепление багажника

Еще в бытность мою студентом с моего старенького Опеля сняли багажник с крыши, который был прикручен барашками. Увидев такие барашки на Муравье, я очень напрягся и не стал их использовать. Прикрутил опоры обычными гайками. На каждый винт накрутил две гайки, между гайками положил гроверную шайбу, чтобы застопорить резьбовое соединение. Чтобы открутить такие гайки, нужно иметь ключ, а барашки открутить, чтобы снять багажник, может любой, проходящий мимо, бомж.

Насчет молдингов особо не заморачиваюсь. Когда мне нужен багажник на крыше, я снимаю молдинги с водостоков и езжу с багажником, но без молдингов. Когда багажник не нужен, то ставлю молдинги на место. Они крепятся на пластиковых клипсах и легко снимаются и устанавливаются. Они идут через всю крышу, потом спускаются вдоль лобового стекла до капота. Их можно снять целиком.

(читать дальше...) :: (в начало статьи)

Оглавление :: Поиск

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите!
Задать вопрос. Обсуждение статьи. [1] сообщений.

Какая модель ланса? Читать ответ...