Установка, крепление вагонки. Установить, закрепить, крепить. Своими руками

Установка вагонки на опорные доски. (10+)

Отделка стен и потолка вагонкой - Установка вагонки

Оглавление :: Поиск

Вагонка

Существуют специальные приспособления для крепления вагонки к опорным доскам. Это могут быть специальные гвозди без шляпок, скобы и т. д. и т. п. Мне не удалось достичь необходимого качества установки, используя эти приспособления. Дело в том, что установленная вагонка постепенно деформируется и коробится. Поэтому она должна быть крепко и надежно прижата к опорным доскам и соседним вагонкам. Иначе она вздуется, провалится или сдвинется, образовав неприятные дефекты. Плюс, все эти способы установки требуют использования молотка. Молоток – инструмент не очень точного применения и при ошибочных попаданиях (а такие, конечно, всегда бывают) оставляет трудноустранимые, очень некрасивые вмятины.

Окрашенную вагонку я устанавливаю на мелкие саморезы. В вагонке сверлятся отверстия там, где вагонка будет соприкасаться с опорной доской. Диаметр отверстия немного больше диаметра самореза, чтобы саморез спокойно проваливался (в противном случае саморез может сломать вагонку или не прижать ее к доске). Саморез должен закручиваться в опорную доску, а в вагонке свободно перемещаться. В вагонке делаем толстым сверлом углубление под шляпку шурупа (зенкуем). Устанавливаем вагонку на стену, закручиваем саморез. Шпатлюем и шкурим углубление от головки шурупа. Красим это место.

Установленная таким способом вагонка держится очень надежно, не коробится и не смещается, чего не скажешь про другие подходы. Кроме того, у такого метода есть еще дополнительное преимущество – легкость демонтажа вагонки. Расковыриваем головку самореза, выкручиваем саморез, снимаем вагонку.

Для варианта покраски вагонки непрозрачной краской такой способ установки просто идеален, так как мест установки саморезов в итоге не видно вообще. В случае лакировки придется постараться при выборе цвета шпатлевки и мест расположения отверстий, чтобы обеспечить минимальную заметность шляпок. Кстати, если вы покрываете вагонку прозрачным лаком, то шляпки шурупов можно шпатлевать шпатлевкой, заколерованной в цвет сучка. Если используется достаточно широкие опорные доски, то отверстия для шурупов можно сделать немного вразбежку, чтобы избежать визуального эффекта в виде линии сучков.

Есть еще несколько более хлопотный, но очень эффективный метод, который я часто использую и очень доволен. После сушки вагонки, в тех местах, где вагонка будет соприкасаться с направляющими досками, приклеиваются кусочки фанеры толщиной 10мм, как показано на рисунке. Отверстия под саморезы с углублениями под головки сверлятся в фанере, а не в вагонке и не видны после установки.

Кусочки фанеры приклеиваются клеем 88 Luxe.

Этот клей очень хорош тем, что он состоит из каучуков. Каучуки эластичны. Шов получается также эластичным и не боится нагрузок, которые возникают при установке вагонки. Я пробовал другие клеи, но они дают колкий шов, который иногда отламывается при установке.

В месте склейки на фанеру и вагонку наносят клей. Дают просохнуть 10 минут. Соединяют. Собирают в штабеля по десять штук так, чтобы места склейки лежали друг над другом. В местах склейки штабель зажимают большими струбцинами. Сушат 24 часа. Имея девять струбцин, за сутки можно подготовить вагонку на три метра стены.

Лакированная вагонка установлена:

(читать дальше...) :: (в начало статьи)

Оглавление :: Поиск

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите!
Задать вопрос. Обсуждение статьи. [1] сообщений.

Стр. 6 Сверление в вагонке отверстий под шурупы, формирование углублений для головки шурупа (зинкование). - должно быть (зенкование) Читать ответ...