Подбор аналога генератора, поиск подходящего неоригинального автомобильного электрогенератора

Как подобрать недорогую (неродную) замену генератору для Вашего автомобиля по марке. На что обратить внимание. (10+)

Подбор неоригинального аналога генератора

Оглавление :: Поиск

Недавно столкнулся с необходимостью замены электрогенератора на своем автомобиле. Оригинальный генератор стоит 25 т. р. Это мне совсем не понравилось. Ставить б/у смысла нет, так как генератор изнашивается. Его лучше менять на новый. Стал искать неоригинальные аналоги. Нашел за 15 т. р. Тоже показалось, что многовато. Решил разобраться, какие параметры определяют, подойдет ли генератор. О том, как подобрать подходящий аналог по параметрам, эта статья.

Крепеж и размеры

Для крепления на генераторе есть установочные отверстия. Нужно, чтобы на неродном электрогенераторе эти отверстия располагались на таком же расстоянии друг от друга, как и на Вашем родном, были такого же диаметра и с такой же резьбой.

На рисунках зеленым показаны размеры, на которые стоит обратить внимание. На втором рисунке изображен вариант генератора, который крепится снизу на двух планках, между которыми помещается цилиндр, закрепленный на корпусе двигателя. Есть другой вариант. Цилиндр может быть закреплен на генераторе, а планки на корпусе двигателя. Тогда нужно измерять и сравнивать длину цилиндра на генераторе.

Размеры корпуса могут немного отличатся от оригинального. Если отверстия на правильном расстоянии друг от друга, а размеры не мешают установке, то и проблем нет.

Напряжение и сила тока

В природе встречаются генераторы на разное выходное напряжение. Вам нужно, чтобы аналог был рассчитан на то же напряжение, что и родной. Кажется, что нет никакой разницы, 14 вольт или 16, но автоматика Вашего автомобиля рассчитана на строго определенное выходное напряжение. В лучшем случае генератор не будет заряжать аккумулятор, в худшем может что-то сгореть.

Генератор рассчитан на определенную мощность, которая определяет максимально допустимую силу тока. Можно ставить аналог, рассчитанный на больший ток, но не следует ставить генератор, рассчитанный на меньший ток, так как он может просто не обеспечивать всех Ваших потребителей электроэнергии (фары, подсветка, вентиляторы и т. д.), а может перегреваться и сгореть.

Приводной шкив

Приводные шкивы бывают поликлиновые (на такой плоский ремень с продольными ребрами (клиньями)) и одноклиновые (моноклиновые) (для треугольного ремня). Поликлиновые шкивы могут иметь разное число клиньев. Вообще говоря, по моему опыту, можно применять генераторы со шкивами, рассчитанными на поликлиновые ремни с другим числом клиньев. Более узкий ремень (с меньшим числом клиньев) нормально работает на более широком шкиве. Таким образом нужно поставить ремень с количеством клиньев, соответствующим самому узкому шкиву. Если шкив генератора уже, до берем ремень, подходящий для генератора, а на шкиве вала двигателя ремнем будут заняты не все ребра. Если шкив генератора шире, до берем штатный ремень, а на шкиве генератора будут заняты не все ребра.

Конечно, нельзя применять поликлиновые ремни на моноклиновых шкивах и наоборот. Но в любом случае шкив довольно легко заменить в домашней мастерской.

Разъемы

Генератор подключается к бортовой сети автомобиля с помощью толстого провода с клеммой, которая крепится к выводу генератора гайкой, и разъемом управления. Принцип действия подавляющего большинства автомобильных электрогенераторов одинаков, так что даже если разъем не подходит, можно переподключить провода управления к другому разъему. Но для этого придется разбираться и заменять штатный разъем на другой. Так что лучше выбирать генератор с подходящим разъемом. Тем более, что это не составляет труда.

Итоги

Разобравшись, я нашел подходящий генератор за 4 800 р. Правда на нем был другой шкив. Шкив я заменил.

(читать дальше...) :: (в начало статьи)

Оглавление :: Поиск

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите!
Задать вопрос. Обсуждение статьи.