Почему коптит котел?

Котел коптит. Из трубы идет черный дым. Копоть оседает в котле, в трубе, вылетает из трубы. Почему может коптить котел? (10+)

Почему коптит котел?

Оглавление :: Поиск

Материал является пояснением и дополнением к статье:
Отопление углем. Практический опыт.
Опыт отопления углем. Тепло, удобно, но хлопотно. Комфорт и безопасность угольного отопления.

Вопрос:

Котел коптит. Из трубы идет черный дым. Копоть оседает в котле, в трубе, вылетает из трубы. Почему может коптить котел?

Ответ:

Коптить котел может по нескольким причинам. Недостаточный приток воздуха, избыточный приток воздуха, плохое качество топлива, недостаточный напор топлива, засорение форсунок, нарушение турбуляции воздушного потока в горелке, недостаточная температура котла.

Недостаточный приток воздуха может быть связан с ветром, если вентиляционное отверстие для притока воздуха в помещение с котлом сделано не с той стороны дома, с которой расположена труба дымохода. Тогда потоки ветра могут создавать перепады давления, препятствующие поступлению воздуха в камеру сгорания котла. При недостаточном притоке воздуха топливо сгорает не полностью и образуется копоть. Признаком недостатка воздуха служит темно-багровый цвет пламени. Обеспечьте приток свежего воздуха в помещение котла с нужной стороны дома. Недостаточный приток воздуха, а, следовательно, копоть, могут возникать вследствие засорения дымохода или самого котла.

Избыточный приток воздуха возникает при избыточной тяге, если не установлен регулятор тяги. Избыточная тяга может возникать при очень низких температурах на улице. При избыточной тяге пламя белого цвета. Из-за избыточного притока воздуха температура отходящих газов становится недостаточной для полного сгорания топлива.

Недостаточный или избыточный притоки воздуха могут возникать вследствие неправильной регулировки горелки котла, потоков первичного, вторичного и третичного воздуха в твердотопливном котле.

Плохое качество топлива, наличие влаги, посторонних примесей и т. д. Посторонние примеси, сгорая, сами образуют копоть и нарушают нормальный процесс горения топлива.

Недостаточный напор топлива. Это прежде всего относится к газу. При сильных морозах расход газа возрастает. Происходит снижение давления в магистрали. Низкое давление в магистрали сразу заметно по короткому пламени, которое иногда срывается, и по падению мощности котла. Недостаточный напор дизельного топлива может быть вызван засорением фильтра или замерзанием (парафинизацией) дизельного топлива.

Засорение форсунок. Форсунки котлов полежат регулярной чистке и периодической замене. Если эта процедура не выполнялась с нужной периодичностью, то котел может закоптить.

Нарушение турбуляции. В котлах поток нагретых газов специально завихряется, чтобы обеспечить полное прогорание топлива. Если завихрение идет неправильно, не соответствует расчетным значениям, то топливо прогорает не полностью, и возникает копоть.

Недостаточная температура котла. У многих котлов есть ограничения на температуру теплоносителя в котле. Многие котлы нормально функционируют только при температуре теплоносителя 80 градусов Цельсия. В противном случае газы поступают в дымоход слишком холодными, что приводит к снижению тяги и копчению.

(читать дальше...) :: (в начало статьи)

Оглавление :: Поиск

К сожалению в статьях периодически встречаются ошибки, они исправляются, статьи дополняются, развиваются, готовятся новые. Подпишитесь, на новости, чтобы быть в курсе.

Если что-то непонятно, обязательно спросите!
Задать вопрос. Обсуждение статьи.